Пробки на переездах и серая череда грязных заборов вдоль рельсов — так выглядит неприглядная сторона железных дорог. Сегодня поезда являются одним из самых важных видов транспорта. Но одновременно они создают трудности для городов, которые проезжают на своем пути. Стремясь решить эти проблемы, некоторые мегаполисы стали закапывать железнодорожные участки, проходящие по их территории. Недавний пример — в тайваньском городе Таоюань (население около 2,2 млн человек) стартовало строительство вокзала для будущей подземной линии, которая заменит существующую в черте города...

Когда появилась эта станция? Почему, несмотря на прекрасную транспортную доступность и хорошую инфраструктуру местность так и не стала очень популярной среди дореволюционных дачников? Как потом территория около платформы превращалась в один из самых крупных подмосковных городов? А также - почему в 2021 году станцию решили переименовать? И как людям удалось отстоять и вернуть историческое название? Об этом и не только расскажу сегодня. Внимание: в статье я использую термины "станция", "платформа" и "остановочный пункт", как синонимы...