Генератор постоянно глохнет, плохо заводится, обороты "плавают" - решение проблемы
Проверка реле-регулятора генератора: когда она нужна и как её сделать
Запас электроэнергии на борту автомобиля пополняет генератор — он и питает потребители, и заряжает батарею. Процесс этот довольно сложный, а управляет им специальное реле-регулятор. В этой статье расскажем, как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром, а также почему и когда это важно делать. Симптомы неисправности реле-регулятора Как понять, что регулятор напряжения неисправен? Логично предположить, что раз он работает с напряжением, то оно при поломке будет отличаться от нормы. Но есть и косвенные симптомы: например, если вы замечаете, что аккумулятор автомобиля быстро разряжается...
Почему генератор глохнет при запуске скважинного насоса – 10 причин, почему 3 кВт внезапно не хватает даже для насоса на 1 кВт
Добрый день, дорогие домоседы! Почему генератор глохнет при запуске скважинного насоса – 10 причин, почему 3 кВт внезапно не хватает даже для насоса на 1 кВт. Есть момент, когда арифметика неожиданно перестаёт работать. На табличке скважинного насоса написано 1100 Вт. Генератор гордо обещает 3 кВт. Казалось бы, запас почти тройной – запускай насос, мойся, поливай огород и ещё холодильнику останется. 😄 Но вы включаете насос – генератор резко меняет голос, обороты падают, лампочки почти гаснут, двигатель захлёбывается и через секунду вообще останавливается...