В устройстве каждого автомобиля сейчас имеется коммутатор зажигания. Без него невозможна исправная работа двигателя и других агрегатов. Главное предназначение этой детали – обеспечение эффективной работы бесконтактного зажигания в ДВС. Как устроен и работает? Коммутатор зажигания чаще всего небольших размеров, но его роль в автомобиле огромная. Он нужен для быстрой коммутации цепи вращающих датчиков, а также подачу энергии в катушку зажигания, когда это необходимо. От этих датчиков обычно исходит слабый сигнал...

Иногда может случится так, что один из кулеров просто перестает крутиться. Хорошо, если это не кулер процессора. Тем не менее выход из строя даже рядового корпусного кулера может негативно сказаться на температуре прочих комплектующих, особенно летом. Из этой ситуации есть несколько выходов. Почему перестает крутиться вентилятор? На рынке комплектующих представлено множество различных вариантов охлаждения. В целом, они все похожи. Лопасти вращаются с разной скоростью, воздух поступает внутрь или выводиться наружу...