Есть такая проблема у Hyundai Tucson, которая связана с неправильным расположением блока предохранителей. А точнее отсутствием заглушки в отверстии под крылом, откуда заходят провода в блок предохранителей. В связи с этим, вся вода и грязь от колес, летит прямо в блок. При воздействии напряжения, начинается коррозия и окисление проводов. Что приводит к отгниванию контактов. В основном это происходит с главным реле (main) и реле стартера. Симптомы этой проблемы следующие: машина глохнет на ходу, либо вообще не запускается...

Машина не заводится. Стартер крутит нормально, бензин есть, свечи исправны — а двигатель не схватывает. Или вообще не крутит. На панели мигает маленький значок машины с ключом. Это иммобилайзер. Одна из самых частых причин необъяснимых отказов запуска на современных автомобилях. Разберём как он работает и что делать когда он блокирует свою же машину. Иммобилайзер — это электронная система защиты от угона. Её задача: позволить завести двигатель только с «правильным» ключом, который был прописан именно для этого автомобиля...