Привет друзья! Рассмотрим на примере автомобиля Лада Калина одну проблему, которая заключается в том, что на хорошо прогретом двигателе загорается лампочка давления масла, а вот на холодном двигателе таких проблем нет. По мере прогрева двигателя, лампочка давления масла начинает слегка моргать на холостых оборотах, а затем начинает просто постоянно гореть. Так как речь идёт о конкретном автомобиле, то здесь ещё всё усугубляется тем, что буквально недавно была замена масла в двигателе и соответственно масляный фильтр...

Многие водители замечают: заменишь масло на родной «Калине», и после этого лампочка, отмечающая уровень давления, спустя несколько секунд начинает гаснуть. И это на машине, которая пробежала уже 150 тыс. км, не нуждалась в особом ремонте. Если и были мелочи, они легко ремонтировалось, что для российского автопрома вполне норма. Но вот с заменой масла какая-то странная ситуация. Причины погасшей лампы Нередко водители начинают нервничать из-за такого нетипичного явления, как гаснущий индикатор. Процедура...