Расскажу один из случаев выездного ремонта. Обычно я не выезжаю, но тут инверторная сплит-система и время позволяло поэтому поехал. Бренд аппарата не помню, но в данном случае это не принципиально. Кондиционер работал около минуты, затем выдавал ошибку. Заказчик – парень смышлёный. Он порылся в Интернете и пришёл к выводу, что ошибка вентилятора внутреннего блока. Я уважаю таких людей, хотя уже давно не доверяю тому, что они находят в Интернете. Исходя из своего опыта, я начал поиски с наружного блока...

Тесть ехал на своем Renault Duster, когда вдруг загорелась лампочка на приборке. Он остановился, осмотрел подкапотку и сбросил с аккумулятора плюсовой провод. Однако проблема не исчезла. Позднее у него перестал работать гидроусилитель руля - руль стал как "деревянный". После неудачных попыток решить проблему в автосервисах, мы решили провести собственный анализ. Я привез с собой ELM и тестер, отсоединили и раскрутили гидроусилитель руля. Увидев поломку, мы смогли ее устранить, и после этого машина сама сбросила ошибку, руль снова заработал исправно...