Иногда мост начинает двигаться в сильный ветер, хотя на пролёте нет людей, машин и дополнительной нагрузки. Сначала появляется небольшая вибрация, затем она становится заметнее. Виноват не только порыв воздуха. Опасный режим возникает, когда форма моста, его собственная частота и поток ветра начинают работать вместе. Здесь встречаются сразу три явления: вихреобразование, аэроупругость и флаттер. Когда поток обтекает пролёт, воздух не уходит ровной струёй. За конструкцией поочерёдно срываются вихри: один сверху, следующий снизу...