Инструмент с двухтактным мотором не редко подкидывает известную субстанцию на вентилятор тем самым заставляя владельца тратить деньги на походы в сервисный центр из-за мелких пустяков. Вот самая частая неисправность: При нажатии на газ двигатель захлебывается и начинает глохнуть, или не может набрать обороты. Многие начинают грешить на карбюратор, зажигание, запятнанную карму, и всему подобное, но проблема зачастую в другом. В некоторых бензоинструментах с двухтактным мотором (пилах, косах, воздуходувках и тд...

Бензиновый триммер (иногда устройство еще называют бензокосой, мотокосой) может выйти из строя по разным причинам, например, после зимы, если его долго не использовать. Что делать, если триммер не заводится или практически сразу после запуска глохнет, почему в нем пропадает искра, возможные причины неисправностей и способы их устранения - в материале РИА Новости. Не заводится триммер С помощью современного инструмента для покоса травы можно быстро привести в порядок дачный и придомовой участок. Триммер поможет аккуратно скосить растительность даже в условиях неровного рельефа...

Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...