Почти все автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда после запуска мотора бортовой компьютер или один из приборов начинает показывать, что происходит перезаряд аккумулятора. Последствия такой ситуации самые разные и зависят от того, насколько напряжение в бортовой сети превышает номинальное. Незначительно повышенные параметры негативно скажутся только на аккумуляторе (закипание электролита с последующим его испарением), а вот если напряжение, идущее от генератора, будет превышать норму сильно, то могут выйти из строя электропотребители...

На стоянке лампа АКБ мигает, фары тускнеют, а стоит чуть газануть — зарядка появляется. Непонятно, менять ли генератор за десятки тысяч или хватит ремня и клемм перед ночёвкой с Webasto. Водитель Volvo FH на Лене в июле: кондиционер, реф, вентилятор — на холостых 26,3 В, на 1600 об/мин 27,6 В. За 25-40 минут с мультиметром вы сможете отделить слабую зарядку на холостых от полного отказа и получите понятный результат: ремень, контакты или сервис. На 24-вольтовом грузовике проверьте четыре замера:...