Водительская молва о ГАЗ‑53 всегда была противоречивой: его ругали за прожорливость, за шумную кабину и капризный двигатель, но продолжали выезжать в любую погоду и тянуть на нём всё, что просили. Этот грузовик стал привычной частью села и города с начала 1960‑х, и даже сейчас его можно кое-где увидеть на дорогах. При всех его недостатках, не понаслышке знакомые с ГАЗ‑53 водители хорошо отзываются о нём до сих пор и поминают незлым, тихим словом. ГАЗ‑53 выпустили в Нижнем Новгороде ещё в 1961 году, а готовили его в качестве замены для уже подуставшего ГАЗ‑51...

Всем привет) сегодня я хочу вам рассказать про свой газ 53 с двигателем д144 от трактора т40, все плюсы и минусы данного агрегата.начнем с плюсов низкий расход топлива,неприхотливость,надёжность запчасти есть везде и стоят не дорого...