Значение этой машины для автомобильного мира невозможно переоценить, а для США и вовсе, не зря ведь его называют автомобилем, поставившим Америку на колёса. Модель Т увековечила имя самого Форда, как гениального для своего времени предпринимателя-промышленника, менеджера и маркетолога, показавшего всем остальным автомобилестроительным компаниям, а их в начале прошлого века в одних только США насчитывалось более 400, преимущество конвейерного производства. Впрочем, история модели Т начиналась не на конвейере...

В своём заявлении Фарли буквально заявил: «Мы выходим из бизнеса скучных автомобилей и переходим к бизнесу культовых машин». Звучит неожиданно, потому что именно с неприхотливых машин и начиналась история Ford. Автомобили «для всех» были прочной основой производства почти сотню лет. Фарли признаёт, что Mondeo, Focus и Fiesta были очень популярны и любимы многими клиентами во всём мире, не только в США, при этом они никогда не оправдывали вложений. Это, по словам главы Ford, главная причина выхода...