Форд совсем недавно ушел с российского рынка, и никто сильно не страдал по этому поводу. А ведь ещё 10 лет назад Форд был одной из самых популярных марок в России. Легендарный Фокус второго поколения, Мондео 4 - признанные рынком лидеры. В последние годы философия Форда изменилась достаточно резко. Причем, по всей видимости, было принято решение использовать сразу несколько стратегий. Для Америки - классические автомобили Форд (F-150, Mustang), для Европы - экономия, экология и дизайн (Фокусы и Мондео обзавелись роботом и турбированный двигателем), а для стран третьего мира - и так сойдёт...

Главной новостью этой весны стало объявление об уходе Форда из легкового сегмента российского авторынка. Сразу же появилось множество версий причины такого решения, откуда-то вылезла куча псевдоэкспертов со своими объяснениями. Если товар хорошо продаётся, он приносит прибыль. Если продаётся плохо, то генерирует убытки. Так почему же на растущем рынке Форды продаются всё хуже и хуже? Я не строю из себя эксперта и поэтому объясню всё просто. 10-15 лет назад среди офисного планктона было очень модно покупать Форд Фокус в кредит...