453 подписчика
Неисправности электродвигателя Содержание 1 Неисправности электродвигателя 1.1 Электродвигатель сильно гудит при запуске, не набирает оборотов, или не запускается совсем. 1.2 Сильный нагрев в подшипниках скольжения. 1.3 Сильный нагрев в подшипниках качения. 1.4 Корпус электродвигателя сильно нагревается при работе. 1.5 Искрение при работе ЭД и появление дыма. 1.6 Повышенные вибрации при работе ЭД. 1.7 Колебания потребления тока статора ЭД в процессе его работы. 1.8 Искры из коллекторно-щеточного узла...
2 года назад
453 подписчика
Электродвигатель сильно гудит при запуске, не набирает оборотов, или не запускается совсем. Причина: Обрыв цепи статора, обрыв цепи одной из фаз (наконечник, кабель, контактор), перегорела защитная вставка Решение: Восстановить цепь питания, проверить и сменить предохранитель Причина: Обрыв обмотки статора Решение: Перемотать статор Причина: Обрыв в цепи фазного ротора (кабель, реостат, щетки) Решение: Восстановить цепь ротора Причина: Нарушение контакта между стержнями и кольцами в короткозамкнутом роторе (дым и искры) Решение: Ремонт ротора Причина: Заклинивание вала...
2 года назад
140 подписчиков
Если ваш двигатель не набирает, или плохо набирает обороты, не тянет, чихает и пукает, согласитесь это очень не приятно. Здесь же давайте попробуем разобраться в причинах такого не здорового поведения двигателя, которых уверяю вас великое множество, от какого нибудь проводка или патрубка, до весьма доставляющих проблем с электроникой или железом. Итак, приступим к перечислению причин. 1) Неисправность или изношенность системы подачи топлива. Как у бензиновых так и у дизельных моторов, этот пункт всегда проверяется первым, если двигатель не тянет и плохо набирает обороты...
2 года назад
59,9K подписчиков
Во многих преобразователях частоты имеется функция торможения двигателя постоянным током. При этом обеспечивается надежный останов и фиксация ротора двигателя электромагнитным полем. Однако, в силу физических причин, удержание вала двигателя таким способом возможно лишь на короткое время – несколько десятков секунд. Поэтому, во всех системах, где важно фиксировать механизмы в неподвижном положении, применяются асинхронные двигатели с электромеханическим тормозом. В этом случае ПЧ либо иная схема выдает сигнал управления на тормоз двигателя...
4 года назад