Рассказываю о гибели своего триммера, который проработал только прошлый сезон и все-таки как надо выбирать электро-триммер. Приветствую на канале! В прошлом году летом я написала серию статей на тему дачной жизни. Надо отметить, что не все они оказались интересными для моих читателей, но часть из них были очень обсуждаемы и читаемы. Ссылки на все будут в конце этой статьи. Сегодня я хочу поделиться своим опытом использования садового триммера, который поработал в прошлом году 8 раз и пару раз в этом году и сгорел- задымился при последнем использовании...

Триммер завёлся… поработал пару минут… и заглох. И дальше начинается магия: дергаем стартер, злимся, грешим на производителя. На самом деле в 80% случаев проблема банальная. Разбираем по порядку. Если у вас бензиновый триммер, ему нужна точная пропорция бензина и масла. Что происходит при ошибке: Совет: используйте свежую смесь и соблюдайте пропорцию из инструкции. Триммеру нужен воздух. Если фильтр забит пылью и травой, двигатель буквально «задыхается». Признаки: Решение: очистить или заменить фильтр...

1. Неправильно приготовленная бензосмесь. Много масла, то-есть приготовлена по неправильной пропорции. Агрегат в процессе работы сильно дымит, бензосмесь сгорает неполностью, появляется нагар на свече, закоксовывается выхлопное отверстие. По итогу Вы получаете задиры на поршне, цилиндре. Приятного мало... 2. Некачественное масло, из-за этого так-же могут быть подобные проблемы. Я не говорю, что надо покупать дорогие масла, дешевые тоже есть хорошего качества, но есть совсем уж ширпотреб от которого могут возникнуть серьезные проблемы с вашим любимым инструментом...