Коротко: льём не любое масло, а специальное — для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Автомобильное, лодочное или «универсальное» масло тут не подходит, и разница проявляется не сразу, а через один-два сезона, когда поршень уже задран. Дальше объясню, почему так, и что сделать прямо сейчас, пока не начались морозы. Почему двухтактному двигателю вообще нужно масло в бензине У мотокосы нет отдельного масляного картера, как в машине. Смазка коленвала, подшипников и цилиндра идёт через топливную смесь — масло сгорает вместе с бензином и попутно смазывает трущиеся детали...