Есть такой особый момент в жизни любого владельца спецтехники: заводишь утром экскаватор или фронтальный погрузчик, он чихнул, вздрогнул, вышел на обороты, и тут из выхлопной — бодрое облако дыма. Белое, синеватое, а иногда такое чёрное, что кажется, будто ты не двигатель запустил, а старую тепловозную тягу. И вот стоишь, смотришь на это и думаешь: почему дымит двигатель и это он просто «проснулся» или уже начинает намекать, что ремонт скоро ударит по кошельку. Дым двигателя — это не элемент декора, а довольно честный диагност...

Когда из выхлопной трубы начинает идти густой дым, водитель сразу понимает, что с мотором что-то не так. Цвет и характер выхлопа помогают определить источник проблемы, а значит избежать серьезных последствий. Если мотор изношен, иногда проще купить б/у двигатель, чем тратить деньги на безрезультатные ремонты. Разберем, почему двигатель дымит и как определить неисправность по цвету выхлопа. Белый дым на холодную чаще всего — это пар, возникающий при испарении конденсата. Пока система охлаждения и выхлоп не прогрелись, видимый пар нормальное явление...