На вопрос «Почему дизель дымит?», сейчас даже Ученик ответит: » Мало воздуха». А «продвинутый» Ученик добавит: » И неправильный угол опережения». Мастер добавит еще: — время впрыска топлива — качество распыления топлива — степень сжатия — обороты коленчатого вала — цетановое число топлива А давайте попробуем посмотреть на этот вопрос немного с другой стороны, то есть, «залезть в этот вопрос поглубже» — ? Топливо Мы привыкли называть «топливом» все то, что заливаем в наши топливные баки. И подразумеваем, что «топливо» — это значит «горение»...

ПОЧЕМУ ДЫМИТ «ДИЗЕЛЬ» ПОСЛЕ ЧИП-ТЮНИНГА? При исправных форсунках, правильной настройке топливоподачи и сохранении заводской математической модели расчёта крутящего момента дымности быть не должно. Допускается лишь лёгкий выброс дыма при резком нажатии на педаль газа (1,5–2 секунды). Сильная дымность указывает на возможные неисправности: 📍негерметичность впускной системы 📍неисправность ДМРВ 📍износ форсунок (после 100–150 тыс. км они начинают переливать) Мы работаем по записи. Написать нам в WA +79033054194...