Из-за особенностей конструкции дизельные двигатели традиционно громче бензиновых, причём они издают характерное тракторное тарахтение, которое ни с чем не спутать. Тогда как бензиновые моторы не столь подвержены вибрации и ведут себя во время работы куда тише...

Исторически дизельные двигатели обладали высоким крутящим моментом. Это связано с большим средним эффективным давлением в цилиндре. А оно получается высоким потому, что топливо сгорает достаточно долго при почти постоянном и заметно более высоком давлении. Вместе с тем, максимальные обороты дизельного двигателя для легкового автомобиля не превышают 4500 об/мин, в то время как даже «гражданские» бензиновые моторы имеют максимальную мощность на 6000-6500 об/мин. При этом спортивные моторы могут крутиться и более чем в два раза быстрее...