В цилиндрах дизеля сжимается только воздух. В четырехтактных дизелях та же последовательность тактов, что и в карбюраторных, но рабочие процессы, происходящие в них, имеют принципиальные отличия от рассмотренных выше. В процессе впуска когда поршень 2 движется от посмотрите на (рисунке) в. м. т. к н. м. т., через открытый впускной клапан в цилиндр дизеля поступает очищенный воздух. Поступление воздуха в цилиндр осуществляется за счет разрежения в цилиндре,, а также вследствие избыточного давления...

На первый взгляд дизельный двигатель почти не отличается от обычного бензинового — те же цилиндры, поршни, шатуны. Главные и принципиальные отличия заключаются в способе образования и воспламенения топливо-воздушной смеси. В карбюраторных и обычных инжекторных двигателях приготовление смеси происходит не в цилиндре, а во впускном тракте. В бензиновых двигателях с непосредственным впрыском смесь образуется так же как и в дизелях- непосредственно в цилиндре. В бензиновом моторе топливо-воздушная смесь в цилиндре воспламеняется в нужный момент от искрового разряда...