Ответ проще, чем кажется… Все дело в том, что у любого двигателя авто есть два показателя: лошадиные силы, то бишь мощность, и крутящий момент. Так вот, «лошадей» больше у бензинового двигателя, а крутящий момент больше у дизеля, при равном объеме, разумеется. Например, фольксвагеновские движки двухлитровый турбированный бензиновый выдает 200 лошадок и 280 Нм крутящего момента, а турбодизель 1,9 литра – всего 150 лошадей, но 320 Нм крутящего. Что же зависит от этих показателей? Грубо говоря, лошадиные силы отвечают за максимальную скорость, а крутящий момент – за разгон и силу тяги...

Для того, чтобы разобраться с вопросом о причинах того, что дизельное топливо стоит на порядок дороже, нежели бензин, необходимо вернуться во времена существования Советского Союза. Факт Благодаря нефти с 1000 л можно было получить три сотни дизеля и двести литров бензина, в остальные полтонны входит такой важный элемент на сегодняшний день, как мазут. Последние материалы всегда использовались для других целей. На сегодняшний день современные технологии помогают использовать и эту примесь для получения бензина, в количестве четырехсот литров...