Ответ проще, чем кажется… Все дело в том, что у любого двигателя авто есть два показателя: лошадиные силы, то бишь мощность, и крутящий момент. Так вот, «лошадей» больше у бензинового двигателя, а крутящий момент больше у дизеля, при равном объеме, разумеется. Например, фольксвагеновские движки двухлитровый турбированный бензиновый выдает 200 лошадок и 280 Нм крутящего момента, а турбодизель 1,9 литра – всего 150 лошадей, но 320 Нм крутящего. Что же зависит от этих показателей? Грубо говоря, лошадиные силы отвечают за максимальную скорость, а крутящий момент – за разгон и силу тяги...

Лет 30-40 назад (до 1990 годов) из 1 тонны сырой нефти можно было получить около 300 литров дизеля и всего лишь 200 литров бензина. Причем дизель в основном использовали именно на производственной (специальной) технике. Что же это такое? Дизеля получается больше, а он дороже? Встраивание современных технологий в нашу с Вами жизнь не изменило количественное соотношение дизельного топлива на рынке. Однако же вместе с тем существенно выросло количество транспортных средств, работающих на дизеле. Если...