5134 читали · 3 года назад
Почему дизельный ДВС с меньшей мощностью разгоняется быстрее чем более мощный бензиновый, простыми словами о крутящем моменте
Интересный спор, что важнее мощность (л.с) или крутящий момент (H.m), объясняю простыми словами, с примерами Здравствуйте, уважаемые читатели!! Итак, в этой статье вы узнаете ответ на вопрос, что все же важнее, мощность или крутящий момент. Чтобы было просто и понятно, возьмем для примера два автомобиля: Один дизельный с 1.9 литра объем и 120 лошадиных сил. 200 H.m Второй бензиновый 2.0 литра, 150 л.с. 250 H.m. Казалось бы, значительная разница в лошадиных силах, но при этом, дизельный автомобиль начнет ускорятся быстрее, чем бензиновый...
5161 читали · 6 лет назад
Почему дизель выдает меньше «лошадей», чем бензин при таком же объеме?
Ответ проще, чем кажется… Все дело в том, что у любого двигателя авто есть два показателя: лошадиные силы, то бишь мощность, и крутящий момент. Так вот, «лошадей» больше у бензинового двигателя, а крутящий момент больше у дизеля, при равном объеме, разумеется. Например, фольксвагеновские движки двухлитровый турбированный бензиновый выдает 200 лошадок и 280 Нм крутящего момента, а турбодизель 1,9 литра – всего 150 лошадей, но 320 Нм крутящего. Что же зависит от этих показателей? Грубо говоря, лошадиные силы отвечают за максимальную скорость, а крутящий момент – за разгон и силу тяги...