Многие водители замечали кардинальную разницу на тахометре: красная зона у бензиновых авто начинается с 6500–7000 об/мин, тогда как дизельные двигатели «упираются» в отсечку уже на 4500–5000 об/мин. При этом дизель тянет как локомотив, но быстро выдыхается по скорости. Это не инженерный недочет, а следствие фундаментальных законов физики. Разберем три причины, почему дизель физически не может (и не должен) работать на высоких оборотах: медленное сгорание, длинный ход поршня и массивные детали. Главное...