Сравниваем бензиновые и дизельные двигатели: за кем будущее? Бытует мнение, что дизельные 100 лошадиных сил соответствуют бензиновым 140. Однако проверка показала, что это не так. У дизеля выше крутящий момент. Именно на этом факте основана убежденность дизелистов в мощности их металлических коней. Но влияет ли крутящий момент на мощность в реальных условиях эксплуатации автомобилей? Тяга на низких оборотах Дизелисты не прочь похвастать «тягой на низах». На низких оборотах работающий на дизеле двигатель мощнее его бензинового коллеги...

Ответ проще, чем кажется… Все дело в том, что у любого двигателя авто есть два показателя: лошадиные силы, то бишь мощность, и крутящий момент. Так вот, «лошадей» больше у бензинового двигателя, а крутящий момент больше у дизеля, при равном объеме, разумеется. Например, фольксвагеновские движки двухлитровый турбированный бензиновый выдает 200 лошадок и 280 Нм крутящего момента, а турбодизель 1,9 литра – всего 150 лошадей, но 320 Нм крутящего. Что же зависит от этих показателей? Грубо говоря, лошадиные силы отвечают за максимальную скорость, а крутящий момент – за разгон и силу тяги...