Оценивая ситуацию на рынке, иной раз невольно возникает вопрос, а почему соотечественники чаще предпочитают машины с бензиновыми ДВС, учитывая, что дизельные агрегаты куда более экономичные? На самом деле, по текущим меркам экономичность дизелей полностью перекрывается стоимостью солярки и уже в целом нет никакой разницы по затратам на топливо. Но на озвученный вопрос есть и иные ответы, о чем рассказал инженер-двигателист в интервью порталу naavtotrasse.ru. Итак, многие автомобилисты знают, что дизельные силовые агрегаты куда более экономичные в сравнении с бензиновыми...

Мы все прекрасно знаем, что дизельный двигатель экономичнее бензинового. А вот почему – знают не все. Сегодня разберёмся в этом вопросе, а начнём с теории: что такое коэффициент полезного действия и почему он может быть разным. Идеально и фактически Первая мысль, которая приходит на ум при вопросе об экономичности, обычно очевидная и правильная: КПД дизеля выше, а значит, он экономичнее. Основная причина действительно заключается в этом утверждении – это факт. Но дальше начинаются трудности, потому что объяснить более высокий коэффициент полезного действия дизеля могут далеко не все...