Сижу я как-то в сервисе, а ко мне заходит клиент с горящими глазами и вопросом: "А почему дизельный двигатель на капремонт стоит, как половина моей машины?" И знаете, этот вопрос мне задают так часто, что я решил наконец разложить все по полочкам. Потому что народная мудрость "дизель надежнее бензина" работает ровно до того момента, пока этот самый дизель не потребует вмешательства в сервисе. За годы работы с обеими системами я насмотрелся всякого. И турбодизели на Volkswagen, и атмосферники на старых "Мерседесах", и современные Common Rail на всяких корейцах с японцами...