Почему дирижабли не используются в настоящее время: причины и перспективы Дирижабль, невесомое существо с крупными этикетами, плавно парит в воздухе, вызывая удивление и восхищение своим монументальным видом. Но почему же эти величественные огромные аэростаты, когда-то являющиеся символом прогресса и шика, сейчас редкость на небосклоне? Сложный технический уровень современной авиации и масса недостатков дирижаблей – вот основные причины отказа от их использования в современных условиях. Одной из главных причин невостребованности дирижаблей является их низкая скорость. Данное затруднение связано с техническими параметрами дирижаблей: их двигатели не способны развивать высокую скорость, а также они не могут позволить себе Жеч на больших скоростях из-за большого давления. В неоднократных испытаниях выяснилось, что дирижабли всего лишь могут развивать около 128 километров в час. В сравнении с современными самолетами, которые могут развивать скорость до 900 километров в час и выше, этот показатель кажется сущей медлительностью. Кроме того, дирижабли имеют ограниченную грузоподъемность, что также ограничивает их эффективность. Ввиду своих огромных размеров и объемов, дирижабли требуют длительной загрузки и разгрузки грузов. Однако дирижабли все еще остаются полезными при перевозке тяжелых грузов на небольшие расстояния, где другие виды транспорта являются нецелесообразными. Помимо этих технических сложностей, дирижабли также имеют некоторые современные проблемы, представляющие угрозу безопасности. Прежде всего, дирижабли крайне подвержены аэродинамическим повреждениям и погодным условиям, что делает их рискованными средствами передвижения. К тому же, до сих пор нет надежной и экономически эффективной технологии предотвращения пожаров или аварий в дирижаблях, что ограничивает их использование в коммерческих целях. В то же время, несмотря на множество ограничений, дирижабли по-прежнему привлекают внимание и могут иметь свое будущее. Современные технологии исследования и разработки направлены на создание более безопасных и эффективных дирижаблей, которые могут стать альтернативным способом транспортировки для определенных отраслей. Например, они могут использоваться для доставки грузов в отдаленные или труднодоступные места, а также в туристическом бизнесе. Таким образом, несмотря на свою невостребованность в настоящее время, дирижабли всего лишь ждут своего часа, чтобы вернуться в качестве… Подробнее: https://prime-obzor.ru/pochemu-dirizhabli-ne-ispolzuyutsya-v-nastoyashhee-vremya-prichiny-i-perspektivy/
В конструкции дирижабля всегда предусмотрена оболочка для размещения газа легче воздуха под давлением. Давление газа внутри оболочки обеспечивает противодействие её смятию давлением внешней атмосферы. На ранних дирижаблях весь газ помещали в оболочке с единым объёмом и простой стенкой из промасленной или лакированной ткани. Впоследствии оболочки стали делать из прорезиненной ткани или других (синтетических) материалов однослойными или многослойными для предотвращения утечек газа и увеличения их срока службы, а объём газа внутри оболочки стали разделять на отсеки — баллоны...