Несколько дней назад я рассказывал о дирижабле «Гинденбург» (ссылка будет в конце), который стал финалом эпохи этих гигантских воздушных судов. Но его крушение стало лишь последней каплей, были и другие причины, по которым отказались от использования аппаратов легче воздуха. Причина 1. Развитие самолётостроения Одна из существенных причин исчезновения алюминиевых гигантов с неба – развитие самолётостроения. Люди в 1920-1940 годах верили, что будущее уже принадлежит проворным и небольшим аэропланам, а не гигантским бакам с горючим газом внутри...

В конструкции дирижабля всегда предусмотрена оболочка для размещения газа легче воздуха под давлением. Давление газа внутри оболочки обеспечивает противодействие её смятию давлением внешней атмосферы. На ранних дирижаблях весь газ помещали в оболочке с единым объёмом и простой стенкой из промасленной или лакированной ткани. Впоследствии оболочки стали делать из прорезиненной ткани или других (синтетических) материалов однослойными или многослойными для предотвращения утечек газа и увеличения их срока службы, а объём газа внутри оболочки стали разделять на отсеки — баллоны...