Едешь спокойно, а коробка будто живёт своей жизнью — рывки, толчки, пинки. Поначалу кажется: «ну, ерунда, само пройдёт». Но если АКПП начала дёргаться, это первый звонок, что что-то пошло не так. 🔧 Причина №1: Масло в коробке давно не менялось Масло (ATF) в автомате работает не просто смазкой — оно охлаждает, передаёт давление, управляет фрикционами. Со временем оно темнеет, теряет вязкость и забивает каналы гидроблока. 💬 Как проверить: Достань щуп, понюхай. Если пахнет гарью или жидкость мутная — срочно менять...

Многие автолюбители замечали, что со временем автоматическая коробка передач (АКПП) начинает работать не так плавно, как раньше: появляются рывки, толчки, вибрации или задержки при переключении передач. Одни считают, что коробка «умирает», другие — что это мелочь, с которой можно ездить годами. На деле истина где-то посередине: рывки АКПП — это сигнал, что коробка нуждается во внимании. Главная причина рывков — неравномерное давление масла в гидросистеме. АКПП — это сложный гидравлический механизм, где всё работает на тонком балансе давления...