Представьте обычную картину на придорожной стоянке. Ночь, десятки фур выстроились в ряд, водители давно отдыхают, а из-под кабин продолжает доноситься ровный рокот дизельных двигателей. Со стороны кажется, будто кто-то просто зря сжигает топливо. Ведь за несколько часов набегает немалый расход. Но если посмотреть на ситуацию глазами механика или владельца автопарка, становится ясно, что иногда выключенный двигатель обходится значительно дороже работающего. Тяжелый магистральный тягач отличается от легкового автомобиля не только размерами...