Ровная и бесперебойная работа двигателя — верный признак его "здоровья" и правильного обслуживания. Любые посторонние звуки (стук, скрип, глухие удары, и т. д.) чаще всего указывают на проблемы с двигателем...

Стучат клапана в двигателе — звук знакомый многим, особенно владельцам машин с пробегом за сотню тысяч. Характерное цокание из-под капота на холостых, которое может усиливаться при прогреве или наоборот пропадать. По опыту скажу — игнорировать этот стук нельзя, но и паниковать сразу не стоит. В большинстве случаев речь идет об увеличенных тепловых зазорах в клапанном механизме, что решается регулировкой. Хотя бывают и более серьезные причины, о которых расскажу дальше. Найти хороший автосервис для диагностики таких проблем — задачка та еще...

Что будет, если вовремя не отрегулировать клапана на двигателе автомобиля? Эта тема касается только тех двигателей, на которых не установлены гидрокомпенсаторы. Итак, какие могут быть последствия из-за несвоевременной регулировки клапанов? Либо вообще отсутствия регулировки. Бывает, что человек купил машину, и ездит на ней, ничего не делает, пока что-то не произойдет. Чтобы этого не случилось, лучше своевременно по регламенту производить регулировку клапанов двигателя. Нарушение зазоров клапанов может быть, как в плюсе, так и в минусе...

За все время работы в автосервисе я понял, что одной из самых частых неисправностей двигателя является прогар клапана. При возникновении такой неисправности двигатель начинает троить, а на панели приборов загорается лампа индикации неисправностей. Определить прогоревший клапан достаточно просто. Нужно проверить компрессию в двигателе. В том цилиндре, где произошел прогар, она будет занижена. Но здесь пойдет речь не о том, как определить прогоревший клапан, а о причинах, которые к этому приводят...