Стук клапанов частый металлический, хорошо прослушивается на холостом ходу со стороны клапанной крышки двигателя. Причина стука - увеличенный тепловой зазор между торцом стержня клапана и нажимающим на него толкателем. Тепловой зазор необходим для компенсации теплового расширения стержня клапана при прогреве двигателя автомобиля. Он регулируется при помощи щупов и имеет индивидуальные значения для каждой конкретной модели двигателя. Стучать может как один клапан, так и несколько клапанов или вообще все...

Одной из самых неприятных неисправностей двигателей является так называемый «танец клапанят», когда происходит проскальзывание ремня механизма газораспределения, поршень со всей силы ударяет о клапана, разбивая их и вынуждая автовладельца выполнять дорогостоящий капитальный ремонт. Поговорим поподробнее о том, почему в двигателе гнет клапана и как избежать таких критических неисправностей. Основные причины «танца клапанят» Основной причиной «танца клапанят» являются проблемы с ременным или цепным приводом механизма газораспределения...