Представьте: вы едете по делам, наслаждаетесь музыкой, дорогой и чувством свободы. И вдруг из-под капота доносится звук, который слышал каждый уважающий себя водитель. Нет, это не стук дятла, не барабанная дробь и не попытка соседа по потоку привлечь ваше внимание. Это стучит двигатель. И вот тут самое главное — не сделать вид, что так и было, и не прибавить громкость радио. Любой звук, которого раньше не было, — это сигнал SOS от вашего железного коня. Если пропустить этот момент, можно получить счёт за ремонт, который заставит прослезиться даже самого стойкого оптимиста...

Шеф‑тренер центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев перечислил признаки, которые сигнализируют о серьезных проблемах с двигателем. Об этом сообщает издание «За рулем». Нарастающий с оборотами стук может указывать на неполадки с шатунными вкладышами или цепью. Цокающий звук обычно возникает из‑за масляного голодания гидрокомпенсаторов, а свист — признак износа ремней навесного оборудования. О проблемах также говорит цвет выхлопа: черный дым — смесь слишком обогащена топливом; синий дым — изношена...