Забрав свою игрушку у предыдущего хозяина, я сразу понял, что нужно заниматься восстановлением данной техники. Чтобы его завести, необходимо было купить 5ти контактный замок зажигания, подшипники в вилку, настроить зажигание, подключить приборку и заменить бензин в баке. Замок купил за 320 рублей, подшипники в вилку стоили 210 рублей, сам настраивать зажигание не умею, да если честно и мучиться не хотелось, пришлось припахать местного алкаша-механика, он настроил мне зажигание и карбюратор IKOV от Явы...

В нашем мире закрепилось на века достаточное количество различных мифов, например что для мотоцикла Урал лучше 1 карбюратор и переплюйку, а для мотоцикла Иж Юпитер лучше 2 карбюратора, что лучше Нива или УАЗ, подключаемый или постоянный полный привод, что дизель сильно экономичнее, что Америка самая сильная страна, что на мотоцикле ИЖ Юпитер постоянно звенят пальцы. Миф это или нет мы сейчас разберемся. Юпитер-5 у меня появился в далеком 2002 году, когда я был еще пацаном. Когда катался, то из мотора шло непонятное позвякивание, как-будто колокольчик звенит...