Если вы когда-нибудь летели на самолёте, возможно, замечали странное явление: на крыльях или обшивке самолёта появляются тонкие линии конденсата словно крыло «потеет». Это выглядит красиво и загадочно, но за этим «потением» скрывается удивительная наука. Давайте разберёмся, что именно происходит. На самом деле, крыло самолёта не потеет от усталости или от того, что ему жарко. Всё дело в физике воздуха и его взаимодействии с крылом, которое несёт самолёт. Когда самолёт летит, воздух обтекает крыло...

Отвечает Демид Александрович зоотехник Калининградского зоопарка Оперение является не только одним из приспособлений птиц к полету, но и возможностью регулировать температуру тела. Оно создает воздушную прослойку между внешней средой и телом. В холодных условиях этот слой воздуха позволяет сохранять тепло, а в жаркий — не допускает перегревания. Это можно сравнить с термосом. За счет того, что клюв не покрыт перьями, наибольшие теплопотери идут именно через него. Если мы посмотрим на птицу в тепловизор, на фоне синего прохладного внешнего слоя оперения ясно увидим ярко-красный клюв...