К сожалению, российские дороги желают лучшего качества. Поэтому все автомобилисты и владельцы транспортных средств стараются идти на всевозможные хитрости. При неровных дорогах уже всем давно известно, что зимой передвигаться намного легче, потому что большинство ям покрыто большой коркой снега. Поэтому дорога получается более-менее ровной. Ямы практически не ощущаются, но с первым потеплением и таянием снега дорога превращается в фронтовую, и многие водители задаются вопросом, какой технике вождения прибегнуть...

Бытует мнение, что чем быстрее едет машина, тем меньше «пролетаемых» под днищем ям «хватает» подвеска. Эта тема стала актуальной после образования на некоторых региональных дорогах проёмов из-за затяжки с ремонтом, где без проблем трудно проехать даже «джипу». Бывалые профессиональные шоферы часто используют в общении необычные сочетания: «неподрессоренные массы» и «импульс силы». Для того, чтобы глубже понять, как следует правильно пересекать разбитые дорожные «направления», нужно вспомнить школьный курс физики...