Для того, что бы нарисовать картину неисправности триммера бензинового, необходимо иметь представление о конструктивном строении и методики работы устройства. Сердцем и основой косы является двигатель, который вращает вал, передающий вращение на режущую часть. Отталкиваясь от основ проверяем все по порядку, используя необходимый инструмент. НЕ ЗАВОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗОКОСЫ Тут все просто, несколько основных моментов для любых моторов: что бы двигатель работал нужна хорошая компрессия, ее отсутствие не позволит завести мотор...

Стартер в момент пуска двигателя испытывает большие нагрузки, поэтому его детали за период эксплуатации сильно изнашиваются, вследствие чего не редко случаются преждевременные отказы в работе. Самыми нагруженными деталями в стартере являются бендикс (обгонная муфта), подшипники и втягивающее реле. В принципе стартер это не сложный механизм, его можно отремонтировать самостоятельно без обращения на сто, но как и везде здесь есть свои нюансы, если их не учесть, то даже после установки всех новых деталей он будет работать не правильно...