Недавно на мойке оттирал лобовое стекло изнутри и обратил внимание на огромное количество мелких царапин, немного удивился, ведь пробег на этом автомобили (Toyota Rav4) всего чуть больше 60-ти тысяч, резинки на дворниках стабильно меняются раз в год. Далее обратил внимание на второй свой автомобиль, он значительно моложе это Skoda Rapid, пробег 35 тысяч, так вот на нем также уже имеется прилично царапин. Сразу отмечу, автомобили часто посещают мойки, скребками лёд с них не счищается, а омывающая жидкость не экономится...

Сегодня предлагаю рассмотреть несколько вариантов появления трещин на лобовом стекле. Ведь иногда они возникают, казалось бы, "на ровном месте". И тем не менее (не беря в расчёт банальный брак изготовления) катализатор этого фатального явления всегда есть. 1) Резкий перепад температур Сплошь и рядом я вижу автовладельцев, которые садясь в холодный автомобиль зимой, предпочитают дождаться полного прогрева, и только после этого сразу вдарить на стекло горячим потоком... Соответственно, бедняга не выдерживает такого перепада и лопается...