Быстрый износ колодок дают три вещи: постоянные спуски и торможение двигателем не в счёт, клинящий суппорт и неправильная обкатка новых колодок. Ещё режет ресурс дешёвый фрикцион, который плывёт от температуры. Если колодки уходят за неделю, ищут причину в суппорте и стиле езды, а не просто ставят новые. Иначе следующий комплект сгорит так же. «Неделю назад меняли, а от колодки уже половины нет». В типовом случае после этой фразы хочется обвинить сам комплект. Но суппорт может всё это время держать фрикцион прижатым, а на спусках водитель добавляет ему температуры...