Большинство триммеров оснащено двухтактными бензиновыми двигателями, которые от перегрева во время работы защищает система охлаждения. Охлаждение двигателей воздушное, состоит из вентилятора, ребер охлаждения на двигателе, дефлекторов и кожухов. Крыльчатка вентилятора установлена на ведущем валу двигателя, обычно рядом со сцеплением, редко сзади, около кик-стартера. Вентилятор забирает воздух из-под косы, нагнетает его под кожух, где воздушная масса проходит через ребра картера и головки двигателя, отводя от них тепло, и выбрасывает поток теплого воздуха сзади двигателя, через решетку кожуха...

Пришел в гости сосед и говорит – не могу завести бензиновый триммер. Агрегат почти новый, отработал один сезон. Начали вдвоем изучать причины и через некоторое время, наконец, то завели. А причин, по которым не заводилась мотокоса, было несколько. Но обо всем по порядку. После зимнего хранения сосед решил завести триммер и скосить выросшую траву, дергал- дергал за шнурок, так и не завел. Поменял свечи, залил свежий бензин и снова начал заниматься физкультурой, как на тренажере. Когда устал, решил зайти в гости ко мне, ведь одна голова хорошо, а две лучше...