Времена Советского Союза запомнились не только огромным дефицитом, железным занавесом и нашим детством и юностью. Там выпускали мотоциклы, которые ни один из нас не забудет уже никогда. Конечно же, если ты увлекался этим видом транспорта. Наверняка ни один день проведён за ремонтом своего железного коня, но это было с удовольствием, починить и поехать на нем ночью например в клуб. Но время шло и популярные тогда мотоциклы со временем перестали выпускаться в нашей стране, все за исключением двух, это Минск и Урал...

Стоит в гараже. Пыльный. Периодически выношу из него мышиные гнезда. Бензин в баке зацвел. Заводится через раз. Но продать его — рука не поднимается. Хотя логика говорит: «Надо». А внутри — нет. Потому что это больше, чем мотоцикл. Я купил Урал не как средство передвижения. Это был вызов себе. Хотелось технику с характером, не новую и не идеальную, а такую, которую можно оживить руками. Чтоб проводку сделать сам. Чтоб мотор ожил, потому что ты всё собрал, проверил и понял. Так и вышло — проводка теперь своя, сделана с нуля...