Знакомо? Утром заводите машину, ждёте 5 минут… 10… 15… Стрелка температуры почти не двигается, печка дует еле тёплым, а ехать уже надо. Многие считают это нормой: «Зима», «так у всех», «пока поедешь — прогреется». На самом деле исправная машина не должна греться вечно, даже в мороз. Если прогрев затягивается — значит, тепло теряется по дороге. Разбираемся, где именно. Если у вас: это одна цепочка, а не разные поломки. В предыдущих статьях серии я уже разобрал: Эта статья — логичное продолжение...

Представьте: вы едете по трассе, наслаждаясь дорогой, и вдруг замечаете, как стрелка температуры на приборной панели ползёт в красную зону. Сердце замирает… Перегрев двигателя — это не просто неприятность, а настоящая угроза для вашего автомобиля. Но почему это происходит? Давайте разберём пять основных причин и научимся справляться с ними, как настоящие автоэксперты. Охлаждающая жидкость (антифриз) — это кровь системы охлаждения. Если её мало, двигатель быстро перегревается. Почему уровень падает? Как проверить: Откройте капот и осмотрите расширительный бачок...