Часто привозят велосипеды с люфтящими колесами — это, казалось бы несерьезная проблема, часто выливается в полную замену втулки, при нормальном ободе, или в замену всего колеса. Люфт — зазор при плохом прижиме, соединении деталей; состояние, когда одна деталь свободно в небольших пределах движется в разные стороны без сцепления или контакта с другой деталью Как устроена втулка Втулка состоит из четырех основных частей: При правильной работе втулки шарики катаются сразу по двум поверхностям с одной стороны это чашка втулки, с другой конуса на оси...
Болтается переднее колесо: распространенные причины Передние колеса автомобиля могут болтаться по разным причинам, вот самые распространенные из них: 1. Неисправен ступичный подшипник (гудит, сильно нагревается во время движения, машину бросает в сторону неисправного колеса, резину поджирает с внутренней стороны, люфт колеса в горизонтальной плоскости при вывешенном колесе). Однозначная замена подшипника ступицы, в том случае, когда он не регулируемый. Если подшипник регулируемый, то достаточно просто подтянуть. 2. Появление свободного люфта в рулевом наконечнике или в рулевой тяге (создается впечатление, что болтается колесо). 3. Более серьезная причина — неисправность шаровой опоры (шаровая долгими стуками предупреждать не станет, может и выпасть). 4. Банальная причина, тем не менее, иногда возникает — это ослабление болтов крепления стоек (в том случае, когда при снятии/установке передних стоек крепящие болты не менялись. После их повторной установки, при затяжке гайки, могут повредиться несколько витков резьбы, соответственно, после каких-то механических воздействий на подвеску, происходит ослабление крепления, что и вызывает болтанку колеса). 5. Частичное разрушение сайлентблоков рычага.