Летом окашиваю участок, с помощью триммера STIHL FS-38. После зимы при первом запуске шайтан-машинки заметил как нехотя она набирает требуемые для покоса гибкой леской обороты. Проверил свечи, сменил смесь бензина с маслом в баке, регулировал карбюратор вооружившись инструкцией, но веселей работать она не хотела. Как следствие качество покоса прилежащих к дому территорий стало никаким. В итоге нашел я причину неисправности. Заключалась она в сужении сопла выхлопной системы из-за нагара от сгоревшей смеси масла с бензином...

Инструмент с двухтактным мотором не редко подкидывает известную субстанцию на вентилятор тем самым заставляя владельца тратить деньги на походы в сервисный центр из-за мелких пустяков. Вот самая частая неисправность: При нажатии на газ двигатель захлебывается и начинает глохнуть, или не может набрать обороты. Многие начинают грешить на карбюратор, зажигание, запятнанную карму, и всему подобное, но проблема зачастую в другом. В некоторых бензоинструментах с двухтактным мотором (пилах, косах, воздуходувках и тд...