Многие автолюбители сознательно выбирают себе автомобиль с бензиновым мотором, потому как от "дизеля" вечно соляркой пахнет, да и работает он заметно громче, чем "бензинки". Спорить о плюсах и минусах можно бесконечно. Куда более неприятно, если бензиновый двигатель вдруг начинает тарахтеть, да еще и похлеще какого-нибудь старого "дизелька". Вот тут хозяева своих авто напрягаются, ведь многие современные "бензинки" работают практически бесшумно. Даже если стоять рядом с каким-нибудь заведенным "Солярисом", работающем на холостом ходу, слышен только стрекот форсунок...

Исторически дизельные двигатели обладали высоким крутящим моментом. Это связано с большим средним эффективным давлением в цилиндре. А оно получается высоким потому, что топливо сгорает достаточно долго при почти постоянном и заметно более высоком давлении. Вместе с тем, максимальные обороты дизельного двигателя для легкового автомобиля не превышают 4500 об/мин, в то время как даже «гражданские» бензиновые моторы имеют максимальную мощность на 6000-6500 об/мин. При этом спортивные моторы могут крутиться и более чем в два раза быстрее...