Раньше марку бензина можно было определить по цвету. Это было связано с использованием определенных красителей, которые ввели именно для определения вид топлива, чтобы упростить деятельность работников заправочных станций и жизнь автомобилистов. Был отдельный ГОСТ, где подробно описывался цвет и возможные оттенки топлива. В некоторых странах такая градация сохранилась до сих пор. Около 50 лет назад А-72 был бесцветным, а потом розоватым, А-76 – зеленым, а с 1979 года – насыщенно-желтым. У АИ-93 был синий цвет, а после 1979 года – оранжево-красный...

Сравнивая бензины с разных АЗС, можно увидеть необычную разницу: даже при одинаковом заявленном октановом числе топливо имеет разные оттенки. Одни компании выпускают практически бесцветное горючее, другие – выраженное жёлтое. Давайте разбираться, почему даже современные бензины имеют разные оттенки, и о чём это свидетельствует. Помощь в этом мне оказал знакомый сотрудник нефтеперерабатывающего завода. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Советские водители должны помнить, что раньше производители горючего специально использовали разные красители...