Для начала нужно вспомнить одну вещь. Бензиновый мотор заводится от искры. Свечи щёлкнули, бензин вспыхнул и поехали. Дизель устроен иначе. Топливо загорается не от искры, а от сжатия, и для этого нужна высокая компрессия и нормальный нагрев в камере сгорания. На сорокаградусном морозе металл промерзает насквозь, масло густеет так, что щуп в нём стоит колом, а в солярке начинают расти парафиновые кристаллы. Эти хлопья забивают топливный фильтр и перекрывают подачу горючего. После чего мотор уже не запустишь...