Раньше марку бензина можно было определить по цвету. Это было связано с использованием определенных красителей, которые ввели именно для определения вид топлива, чтобы упростить деятельность работников заправочных станций и жизнь автомобилистов. Был отдельный ГОСТ, где подробно описывался цвет и возможные оттенки топлива. В некоторых странах такая градация сохранилась до сих пор. Около 50 лет назад А-72 был бесцветным, а потом розоватым, А-76 – зеленым, а с 1979 года – насыщенно-желтым. У АИ-93 был синий цвет, а после 1979 года – оранжево-красный...

Начнем с факта: в советские времена бензин действительно был разного цвета. Именно по цвету любой водитель мог безошибочно определить его октановое число. Это позволяло избегать ошибок при заправке, помогая не только водителям, но работникам тогдашних АЗС. В конце 70-х годов раскладка по цвету бензина выглядела следующим образом: Из перечня видно, что только один бензин был бесцветным – это А-72. Но дело не  том, что не хватало красителей – кстати, они спокойно сгорали и вредного влияния на бензин не оказывали...