Cразу скажем, что заливать никакие антигели не нужно: это средство профилактики, а не лечения. В преддверии наступающих холодов антигель может оказать реальную помощь, но только пока дизтопливо находится в жидком виде. После изменения агрегатного состояния – увы, проку не будет. Над помнить, что летнее дизтопливо превращается в парафин при температуре ниже -10 градусов Цельсия, а качественная зимняя солярка замерзает при -35 градусов Цельсия. Если топливо замерзло, то из автохимии сможет помочь разве что так называемый размораживатель, да и то не всегда...

Дизтопливо склонно к застыванию при минусовых температурах, так как в своем составе содержит парафин. Количество воскоподобной смеси в топливе зависит от месторождения нефти. При летней температуре парафин не меняет свою консистенцию, а при зимней - густеет, образуя кристаллы, негативно влияющие на работу топливных фильтров, а также на проходимость топливных магистралей. Чтобы дизель не замерзал, его очищают от парафина, получая летние, зимние и арктические марки. Почему дизельное топливо густеет? Парафинизация дизельного топлива происходит при низких температурах...