Алюминий легкий, прочный в сплавах и по-настоящему выносливый в погоде, поэтому в авиации он стал материалом номер один и получил прозвище крылатый металл. Это не поэтическая наклейка, а короткое резюме его поведения в реальных конструкциях. Масса падает, полезная нагрузка растет, расход топлива снижается, а ресурс деталей остается приличным. На поверхности алюминия мгновенно появляется тонкая оксидная пленка, которая защищает его от коррозии даже у моря. Металл легко формуется, хорошо варится и охотно анодируется, поэтому инженеры и дизайнеры любят его за предсказуемость...

Хотя алюминий и называют «крылатым металлом», в чистом виде в авиации он не используется. Летательные аппараты делают из сплавов разных металлов, получивших сборное название «дюралюминий». Далее вы узнаете, откуда пошло это слово, чем интересен советский дюраль и какие у этого материала есть недостатки. Сам по себе алюминий довольно мягкий металл, который не выдерживает больших нагрузок и довольно быстро теряет прочность, если подвергается динамической нагрузке. Если же к алюминию добавить 4% меди,...