РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА  Проверьте железку на карбюраторе, где заслонка Регулировку карбюратора производят только на горячем двигателе. Проверить свободный ход троса газа, на регулировочной гайке на тросе газа. Свободный ход должен быть 2мм. Закручиваем ВК (винт качества) до отказа и выкручиваем ВК на 1,5 оборота, это начальное положение винтов при регулировке! Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель не будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа...

Привет, райдеры! Если ваш мопед начал чихать на разгоне, жрать бензин как литровый спортбайк или глохнуть на светофорах — дело дрянь, но паниковать рано. Чаще всего причина кроется в топливной смеси. В ремзоне ЮГ-мото мы регулярно сталкиваемся с залитыми свечами и «плавающими» оборотами. Настройка карбюратора — это тот самый базовый навык технического обслуживания, который должен освоить каждый владелец двухколесной техники, будь то городской скутер или аппарат для суровых эндуро-прохватов по лесу...