Аварийный режим коробки-автомат – программа защиты ЭБУ АКПП для предотвращения усугубления неисправности трансмиссии. Аварийный режим предполагает переход коробки-передач на щадящие условия эксплуатации, позволяющие добраться на авто своим доходом до места назначения или в сервис для ремонта...

В результате неисправности или сбоев, возникающих в АКПП, коробка может вставать, в так называемый, аварийный режим. Это служит своеобразной защитой узлов и механизмов, чтобы избежать непоправимого ущерба при её эксплуатации...

Чаще всего, неисправности АКПП сопровождаются появлением "ошибок" и переходом в аварийный режим. В случае, если Ваш автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, не едет вперед или назад, то для выявления неисправностей и дальнейшего их устранения, необходимо провести полную диагностику автоматической трансмиссии. Проявляться такие неисправности могут по-разному: — отсутствует магистральное давление, нет движения назад/вперед; — нет движения ни назад, ни вперед, отсутствует 3 скорость;...

Итак, владею я автомобилем Opel Vectra B 1998 года выпуска с двигателем X20XEV и АКПП AF20 (по номенклатуре GM) так же известная под индексом AW 50-40LN производства Aisin Warner. Коробка несомненно неплохая (ездит, проблем не доставляет), старенький гидроавтомат, но с неприятной изюминкой, имя которой - автонейтраль (ее функция в том, что когда в пробке или на светофоре останавливаешься, снимать нагрузку с двигателя и коробки якобы для снижения выбросов и экономии топлива, для водителя выражается...